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2007 SUPER GT
 ROUND7 ツインリンクもてぎ



SGT300 2007/9/8 予選総合 鈴鹿サーキット  Fine/Dry
pos No TEAM DRIVER Qualify-1 Qualify-2 TIRE WH
1
43

ARTA Garaiya 新田 守男
☆高木 真一
1'56.105 1'55.696
MI
35
2
26

ユンケルパワー タイサン ポルシェ ☆谷口 信輝
D.・ファーンバッハー
1'55.540 1'55.732
YH

3
5

クムホ プロμ マッハ号 320R 玉中 哲二
☆竹内 浩典
1'55.731 1'55.779
KH

4
62
S
WILLCOM ADVAN VEMAC408R 柴原 眞介
☆黒澤 治樹
1'55.966 1'56.036
YH
10
5
31
S
DOUBLE HEAD apr MR-S ☆峰尾 恭輔
坂本 雄也
1'57.846 1'56.303
MI

6
110
S
GREEN-TEC KUMHO BOXSTER-GT 黒澤 琢弥
☆光貞 秀俊
1'55.626 1'56.306
KH

7
4

EBBRO 350R ☆田中 哲也
山崎 信介
1'56.661 1'56.620
YH

8
2
S
プリヴェKENZOアセット・紫電 高橋 一穂
☆加藤 寛規
1'56.487 1'56.808
YH
80
9
46
S
宝山 DUNLOP Z ☆佐々木 孝太
横溝 直輝
1'56.036 1'57.060
DL
10
10
7
S
RE 雨宮 ADVAN RX-7 ☆井入 宏之
折目 遼
1'56.632 1'57.137
YH

11
13
S
エンドレスアドバン洗剤革命 Z ☆影山 正美
藤井 誠暢
1'56.975 1'56.833
YH
15
12
19
S
ウェッズスポーツセリカ 飯田 章
☆関口 雄飛
1'56.882 1'56.935
YH
15
13
77

クスコ DUNLOP スバルインプレッサ 山野 哲也
☆青木 孝行
1'57.079 1'56.955
DL

14
47

宝山 DUNLOP Z 脇阪 薫一
☆密山 祥吾
1'57.631 1'57.034
DL
10
15
55

DHG ADVAN FORD GT 池田 大祐
☆番場 琢
1'56.711 1'57.248
YH

+2

16
112

KUMHO GREEN-TEC BOXSTER-GT ☆菊地 靖
小泉 洋史
1'57.865 1'57.832
KH

17
33

HANKOOK NSC PORSCHE ☆木下 みつひろ
坂本 祐也
1'57.096 1'57.908
HK

18
333

ADVAN UEMATSU 320R ☆植松 忠雄
井上 貴志
1'59.134 1'57.928
YH

+1

19
11
S
TOTAL BENEFIT・JIM CENTER F360 植田 正幸
☆菅  一乗
1'57.965 1'58.228
YH

+2

20
666

楽天 BOMEX 320R 周防 彰悟
☆山下 潤一郎
1'57.984 1'58.485
YH

+2

21
9

LEYJUN DUNLOP MT900 田中 勝喜
☆筒井 克彦
1'58.469 1'59.218
DL

22
66

triple a ガイヤルド RG-3 ☆古谷 直広
栗原 宗之
2'01.616 2'00.932
YH

23
71

ノマド・GAIKOKUYA・ADVANGT3-RS ☆石橋 義三
武井 寛史
2'02.956 2'01.725
YH

24
67

triple a ガイヤルド RG-3 ☆黒澤 翼
和田 久
2'03.368 2'02.961
YH

25
101
S
TOY STORY Racing apr MR-S ☆大嶋 和也
石浦 宏明
-'--.--- 1'55.783
MI
70
カーナンバーの横にある印 S・・・シード権保持車両
DRIVERの横にある☆印・・・ベストタイムを出したドライバー
TIRE・・・BS(ブリヂストン)、YH(ヨコハマ)、DL(ダンロップ)、MI(ミシェラン)、KH(クムホ)
"WH欄・・・ウェイトハンディキャップ(kg)/+1:性能引き上げ措置(1ランク)

池田のコメント


今回はS-GT初のノックダウン方式の予選のため、いつもとは進み方が違い若干の戸惑いはありましたが、進み方そのものは問題ありませんでした。今回も相方がアタック担当だったため僕は基準タイムクリアーが主な仕事でした。Q1はタイム自体は問題無くクリアーでしたが、ミッションオイル漏れが起きてしまいバタバタしたセッションに。オイル漏れもなおったQ2、ここが今回うちのチームにとって勝負の分かれ目になると予想していました。序盤は上位につけていたものの、中盤あたりから上位陣がアタックを始めノックアウトされる11位以下に。他車がタイムアップする中FORDは順位を上げられませんでした。



SGT300 2007/9/9 決勝結果 ツインリンクもてぎ  Fine/Dry
pos No TEAM DRIVER Laps Gap TIRE WH
1
26
ユンケルパワー タイサン ポルシェ 谷口 信輝
D.ファーンバッハー
59
1:57'50.231
YH

2
62
WILLCOM ADVAN VEMAC408R 柴原 眞介
黒澤 治樹
59
0'41.022
YH
10
3
43
ARTA Garaiya 新田 守男
高木 真一
58
1Lap
MI
35
4
5
クムホ プロμ マッハ号 320R 玉中 哲二
竹内 浩典
58
1Lap
KH

5
110
GREEN-TEC KUMHO BOXSTER-GT 黒澤 琢弥
光貞 秀俊
58
1Lap
KH

6
2
プリヴェKENZOアセット・紫電 高橋 一穂
加藤 寛規
58
1Lap
YH
80
7
47
宝山 DUNLOP Z 脇阪 薫一
密山 祥吾
58
1Lap
DL
10
8
7
RE 雨宮 ADVAN RX-7 井入 宏之
折目 遼
58
1Lap
YH

9
31
DOUBLE HEAD apr MR-S 峰尾 恭輔
坂本 雄也
58
1Lap
MI

10
4
EBBRO 350R 田中 哲也
山崎 信介
58
1Lap
YH

11
77
クスコ DUNLOP スバルインプレッサ 山野 哲也
青木 孝行
58
1Lap
DL

12
333
ADVAN UEMATSU 320R 植松 忠雄
井上 貴志
57
2Laps
YH

+1

13
11
TOTAL BENEFIT・JIM CENTER F360 植田 正幸
菅  一乗
57
2Laps
YH

+2

14
55
DHG ADVAN FORD GT 池田 大祐
番場 琢
56
3Laps
YH

+2

15
9
LEYJUN DUNLOP MT900 田中 勝喜
筒井 克彦
56
3Laps
DL

16
666
楽天 BOMEX 320R 周防 彰悟
山下 潤一郎
56
3Laps
YH

+2

17
33
HANKOOK NSC PORSCHE 木下 みつひろ
坂本 祐也
55
4Laps
HK

18
19
ウェッズスポーツセリカ 飯田 章
関口 雄飛
55
4Laps
YH
15
19
67
triple a ガイヤルド RG-3 黒澤 翼
和田 久
55
4Laps
YH

20
71
ノマド・GAIKOKUYA・ADVANGT3-RS 石橋 義三
武井 寛史
54
5Laps
YH

21
101
TOY STORY Racing apr MR-S 大嶋 和也
石浦 宏明
53
6Laps
MI
70
22
66
triple a ガイヤルド RG-3 古谷 直広
栗原 宗之
51
8Laps
YH

23
13
エンドレスアドバン洗剤革命 Z 影山 正美
藤井 誠暢
49
10Laps
YH
15
24
46
宝山 DUNLOP Z 佐々木 孝太
横溝 直輝
43
16Laps
DL
10
----- 以上完走 -----

112
KUMHO GREEN-TEC BOXSTER-GT 菊地 靖
小泉 洋史
30
29Laps
KH

カーナンバーの横にある印 S・・・シード権保持車両
TIRE・・・BS(ブリヂストン)、YH(ヨコハマ)、DL(ダンロップ)、MI(ミシェラン)、KH(クムホ)、HK(ハンコック)
WH欄・・・ウェイトハンディキャップ(kg)/+1:性能引き上げ措置(1ランク)

池田のコメント


15番グリッドからスタート、ドライバーは相方。僕は後半担当でした。台風が過ぎ急に暑くなり、人間的にも車的にも苦しいレースになりそうでした。スタートあら序盤はタイヤをいたわり、ドライバー交代まで順調でした。交代してコースに出た僕でしたが、シートベルトが上半身を支えている片側が外れてしまい、体が上手く支えられぬまま走らなければなりませんでした。またクールスーツが作動しなかったりとトラブルがいくつか重なってしまい、残り20周位から車をコース場にとどめておく事が精一杯の状態でした。最後数周はあまり意識が無く、どこで前の車をパスしたかもお覚えていないくらいでした。そんな状況の中、ファイナルラップでガス欠になってしまいチェッカーを受ける事ができないままレースを終えました。