2006オートバックススーパーGT第3戦富士スピードウェイ500キロレースの予選が、GWの真ん中の5月2日に公式練習、3日に予選が行われた。
前日はあいにくの雨、濃霧という悪天候に見舞われ、スケジュールが大幅に変更されて行われた練習走行だったが、午後の走行では池田は健闘をみせ予選に挑んだ。
3日の午前、午後の2回に分けて行われた予選では、300クラスの専有走行でのアタックを光貞選手が行いクラス23番手に。池田は、500クラスとの混走時間にアタックを行い、ベストに迫るタイムをたたき出して予選を終えた。

開幕戦には出ることができずに、前戦岡山に挑んで悔しい予選落ちで、いよいよ決勝に出ることができて、いよいよ「いくぞ」って感じです。決勝は500キロという長いレースですが気合いをいれていきます。

2006オートバックススーパーGT第3戦富士スピードウェイ500キロレースの決勝レースが5月4日行われた。
池田のドライブする＃55DHG FORD GTは前戦までトラブルなどのため決勝を走っておらず、これが事実上の開幕戦となる。前日に行われた予選よりクラス23位からスタートをきる。スタートを担当するのは光貞選手。スタートの混乱も避け周回を重ねていく。今回は500キロという長いレースであるため、チームごとに1ストップ作戦でいくか2ストップ作戦でいくかというレース戦略が分かれる。＃55池田のチームは2ストップ作戦で決勝を戦い、中盤の30周から70周目あたりの40ラップを池田は担当した。500クラスによるパスも落ち着いて対処し安定した走りでラップを重ね、一時は9位を走行。その後テールトゥノーズでの戦いでもクリーンなバトルを演じ、最後のスティントを光貞選手に渡しピットでモニターを見つめる。そして＃55DHG FORD GTは101ラップを見事走りきり、クラス10位でチェッカーを迎えた。

ホッとしています。マシン自体もレース距離やレースそのものを走ったことがなかったし僕も長い距離を走ったことがなかったのですが、無事にチェッカーを受けることができて嬉しいです。今回の完走が今後のレースで大きく響いてくると思うし、僕自身のレース活動にも大きな一歩ができた気分です。
シーズン中盤から後半に向けて更に飛躍するよう頑張っていきますので応援よろしくお願いいたします。