7/14(木)美祢合同テストレポート |
3日間のスケジュールで行われた全日本F3合同テスト最終日。9時20分から開始された午前の走行では、天候が曇りから雨、さらに止んだと思われた雨が、最後に各チームアタックラップへと入る際に再度降り始め満足な走行ができないセッションとなってしまった。昼休憩を挟んで、13時から開始された午後のセッションでは開始直後にまたも雨がぱらついてきた場面はあったものの、中盤からはようやく太陽も顔を出し始め、3日間を通じて最後の最後にテストらしい走行ができたようだ。しかし#38池田は、いまいち波にのりきれないまま最終アタックでも9番手のタイムに留まってしまった。 今回のテスト、総合では#12横溝がトップタイムをマーク、また昨日と本日の走行においてルボーセより昨シーズンまで参戦していた小早川が走行に参加するなど、参加台数がいつもより多く、見ごたえのあるテストとなった。 |
池田のコメント | ||||
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2005.7.14 MINEサーキット 【セッション4】Cludy/Dry | |||||||
pos | No. | Driver | Team/Car | LAP | BEST | Behind | Average Speed |
1 | 14 | Paolo Montin | ThreeBond | 7/9 | 1'24.213 | 142.389 | |
2 | 12 | 横溝 直輝 | ThreeBond | 6/23 | 1'24.347 | 0.134 | 142.163 |
3 | 10 | 武藤 英紀 | Honda・M-TEC F107 | 6/39 | 1'24.353 | 0.14 | 142.153 |
4 | 5 | Jonny Reid | INGING F107 | 7/22 | 1'24.373 | 0.16 | 142.119 |
5 | 36 | J.P.De.Oliveira | DYNACITYトムスF305 | 5/30 | 1'24.522 | 0.309 | 141.869 |
6 | 1 | Robert Streit | INGING F107 | 7/26 | 1'24.694 | 0.481 | 141.581 |
7 | 37 | 中嶋 一貴 | TDP トムス F305 | 6/34 | 1'25.251 | 1.038 | 140.655 |
8 | 19 | 折目 遼 | 佐川印刷with M&Oダラーラ | 6/28 | 1'25.284 | 1.071 | 140.601 |
9 | 962 | 小早川 済瑠 | DENSO ルボーセ F305 | 5/6 | 1'25.578 | 1.365 | 140.118 |
10 | 2 | 高崎 保浩 | Honda・戸田FIGHTEX | 6/37 | 1'25.600 | 1.387 | 140.082 |
11 | 33 | 番場 琢 | DeoDEOダラーラ F305 | 6/41 | 1'25.890 | 1.677 | 139.609 |
12 | 50 | 磯崎 元彦 | ZAP SPEED F305 | 6/24 | 1'25.917 | 1.704 | 139.565 |
13 | 38 | 池田 大祐 | TDP トムス F305 | 4/38 | 1'26.600 | 2.387 | 138.464 |
14 | 3 | 安岡 秀徒 | INGING F107 | 12/12 | 1'29.288 | 5.075 | 134.296 |
15 | 62 | 嵯峨 宏紀 | DENSO ルボーセ F305 | 31/31 | 1'29.776 | 5.563 | 133.566 |
16 | 11 | 河内 浩成 | ドリームファクトリーF106 | 21/21 | 1'35.022 | 10.809 | 126.192 |
17 | 911 | 細川 慎弥 | ドリームファクトリーF106 | 1/12 | 1'38.019 | 13.806 | 122.334 |
2005.7.14 MINEサーキット 【セッション5】Fine/Dry | |||||||
pos | No. | Driver | Team/Car | Lap | BEST | Behind | Average Speed |
1 | 12 | 横溝 直輝 | ThreeBond | 41/44 | 1'22.191 | 145.892 | |
2 | 36 | J.P.De.Oliveira | DYNACITYトムスF305 | 42/45 | 1'22.425 | 0.234 | 145.478 |
3 | 37 | 中嶋 一貴 | TDP トムス F305 | 46/49 | 1'22.445 | 0.254 | 145.443 |
4 | 1 | Robert Streit | INGING F107 | 40/44 | 1'22.514 | 0.323 | 145.321 |
5 | 14 | Paolo Montin | ThreeBond | 36/39 | 1'22.682 | 0.491 | 145.026 |
6 | 10 | 武藤 英紀 | Honda・M-TEC F107 | 47/51 | 1'22.780 | 0.589 | 144.854 |
7 | 5 | Jonny Reid | INGING F107 | 35/40 | 1'22.800 | 0.609 | 144.819 |
8 | 3 | 安岡 秀徒 | INGING F107 | 47/49 | 1'22.857 | 0.666 | 144.719 |
9 | 38 | 池田 大祐 | TDP トムス F305 | 44/47 | 1'22.991 | 0.8 | 144.486 |
10 | 2 | 高崎 保浩 | Honda・戸田FIGHTEX | 49/58 | 1'23.098 | 0.907 | 144.300 |
11 | 33 | 番場 琢 | DeoDEOダラーラ F305 | 43/52 | 1'23.366 | 1.175 | 143.836 |
12 | 62 | 嵯峨 宏紀 | DENSO ルボーセ F305 | 48/51 | 1'23.541 | 1.35 | 143.535 |
13 | 19 | 折目 遼 | 佐川印刷with M&Oダラーラ | 43/51 | 1'23.629 | 1.438 | 143.384 |
14 | 50 | 磯崎 元彦 | ZAP SPEED F305 | 35/38 | 1'24.043 | 1.852 | 142.677 |
15 | 11 | 河内 浩成 | ドリームファクトリーF106 | 36/37 | 1'25.125 | 2.934 | 140.864 |